Kayaking au
Costa Rica
Pour Tous Les Goûts
La pratique du kayak peut s'effectuer sur toutes sortes de plans d'eau, en eau douce ou en mer.
Pour le kayak de lacs et de rivières, il faut distinguer:
Le kayak en eau vive: il s'agit du kayak de rivière dont les épreuves de compétitions sont la descente et le slalom. La première épreuve consiste à descendre un tronçon de rivière d'environ 6 kilomètres de long, le plus rapidement possible. A cet effet, l'embarcation est plus longue et plus étroite, mais aussi plus rapide.
Il existe des épreuves de descente de rivière classées catégorie internationale d'un niveau très difficile et qui nécessitent un instinct nautique particulièrement aiguisé. Le kayakiste doit en effet savoir lire dans l'eau pour interpréter les courants, les profondeurs et les dangers qui peuvent se présenter sur son passage. Pour l'épreuve de descente, il n'y a pas d'obstacles. Le kayakiste doit franchir uniquement les obstacles naturels de la rivière agitée par de forts courants et certains passages qui requièrent une grande adresse. Dans cette spécialité, la modalité se pratiquant en eau vive se caractérise, comme son nom l'indique, par la force de l'eau..
La principale épreuve de compétition au sein de cette catégorie est le slalom, au cours duquel le kayakiste doit, non seulement faire face aux rapides et aux obstacles naturels, mais aussi aux épreuves de passage obligé jalonnant un parcours long d'environ 800 mètres.
Le kayak en eau calme: spécialité olympique par excellence, elle se pratique généralement sur les lacs ou les rivières sans courant.
Le kayak de marathon: le kayak de marathon se pratique sur les lacs, les lagunes, les rivières ou bien en mer, sur des distances de plus de 15 kilomètres à l'aide d'une embarcation spécialement conçue pour cette épreuve. Tout comme la pratique du kayak, la construction de l'embarcation est très variée. Tous les types de matériaux de fabrication ont été testés et utilisés: bois traités, métaux, plastiques et fibres qui rendent les kayaks plus légers, plus durables et plus résistants.
Actuellement, beaucoup sont fabriqués en bois nobles, spécialement travaillés. La fibre de carbone et le kevlar leur donnent plus de résistance, mais le matériau par excellence reste le plastique. Qui dit plastique dit durabilité.
La base de cette discipline est que le passager est assis et se déplace à l'aide d'une pagaie double. Il peut manoeuvrer l'embarcation avec la pagaie ou le gouvernail qui se meut à l'aide des pieds. Pour le plaisir comme pour la compétition, l'équipage peut être composé d'une, de deux voire de quatre personnes (K-1, K-2 et K-4). La pagaie ou rame est le seul élément de propulsion autorisé pour les kayaks de compétition. Actuellement, le poids et la taille de la pagaie ne sont pas limités, mais une constante évolution du design de la pagaie permet d'améliorer sans cesse la vitesse de navigation.
Un autre élément à prendre en compte pour différencier le kayak d'autres disciplines, comme l'aviron par exemple, est que le kayakiste est placé dans le sens de la marche. Et puis, la manière de donner l'impulsion est également différente: dans le cas de l'aviron, la rame est fixée à l'embarcation, contrairement au kayak. L'équilibre est l'une des principales qualités dont doit faire preuve le kayakiste. Il doit ensuite acquérir une bonne technique de pagayage: savoir ménager ses forces tout en donnant de la puissance à l'embarcation pour profiter des vents et des courants et favoriser une meilleure glisse sur l'eau.
Après cette petite introduction, il ne vous reste plus qu'à acheter ou louer votre équipement, et partir à l'aventure. Les rivières et les lacs du pays vous offriront des plateformes idéales pour tester votre habileté et votre rapidité sur l'eau.
- Proue Partie avant du kayak.
- Poupe Partie arrière du kayak.
- Manche La partie la plus large du kayak.
- Pelle Extrémité large de la pagaie qui pénètre dans l'eau.
- Tube Partie étroite de la pagaie que le kayakiste tient dans la main.
- Bord Bord supérieur côté canoë.
- Frustre Membre d'appui qui s'étend entre les bords du canoë.
- Coup de pagaie en «J» Coup de pagaie faisant fonction de gouvernail.
- Barrer Pression de la pagaie dans l'eau pour créer de la résistance; quand cette manoeuvre est effectuée par le rameur en poupe, le canoë vire dans la direction du gouvernail.
- Pagayer Coup de pagaie tirant vers le rameur à 90 degré du sens de la marche; quand cette manoeuvre est effectuée par le rameur en proue, le canoë suit la direction du côté du gouvernail.
- Circulaire Coup de pagaie décrivant un ample mouvement circulaire; quand il est effectué par le rameur en poupe, le canoë vire dans la direction opposée à celle de la pagaie.
Meilleurs endroits du Costa Rica pour le kaya
Sur la carte, vous pourrez localiser les zones touristiques du Costa Rica où vous pourrez réaliser ces activités. Si vous souhaitez plus d'informations sur l'une d'entre elles, contactez votre agence de voyages ou hôtel.
