Kajak in
Costa Rica
Für Jedermanns Geschmack
Die Kombination von Kajak und Wasser eröffnet eine Reihe von Möglichkeiten. Einige der besonderen Techniken können im Süsswasser und andere im Meer durchgeführt werden.
Nachfolgend zeigen wir all jene auf, die auf Flüssen und Seen ausgeübt werden:
Weisse Gewässer: Hierbei handelt es sich um Kajakfahren auf Flüssen. Bewerbe finden in den Disziplinen Abfahrt und Slalom statt.
Die Abfahrt besteht aus einer Hinunterfahrt entlang einer Flussstrecke von ungefähr 6 km in der kürztmöglichsten Zeit. Bei dieser Variante ist das Boot viel länger und schmäler, aber viel schneller.
Darüber hinaus gibt es bei den Flussabfahrten international kategorisierte Testabschnitte, welche sehr schwer sind und einen besonderen, nautischen Instinkt voraussetzen. Der Kajakfahrer muss imstande sein, in den Strömungen, Tiefen und Gefahren des Wassers zu lesen, welche ihm im Laufe seiner Strecke begegnen. Hier gibt es keine Hindernisse, ausser der natürlichen des Flusses, mit starken Strömungen und Streckenabschnitten, die grosse Geschicklichkeit erfordern.
Zu den Besonderheiten der Weissen Gewässer gehört ebenso die Disziplin, die in wildem Gewässer durchgeführt wird und sich, wie der Name schon sagt, durch die Kraft des Wassers auszeichnet. Der Hauptwettbewerb unter ihnen ist der Slalom, wobei der Ruderer nicht nur die Strömungen und natürlichen Hindernisse zu überwinden hat, sondern auch Pflicht-Teststrecken, die sich auf die Gesamtstrecke verteilen und eine Länge von 800 m erreichen können.
Ruhige Gewässer: Dies ist die herausragende olympische Spezialität. Sie wird wettbewerbsmässig in Seen und Flüssen ohne Strömung durchgeführt.
Marathon: Der Kajakmarathon wird in Seen, Lagunen, Flüssen oder im Meer durchgeführt. Die Distanzen gehen über 15 Kilometer hinaus und es werden Spezialboote verwendet, die diesem Zweck angepasst sind.
So wie es unterschiedliche Kajaktechniken gibt, so gibt es auch verschiedene Bootsbauarten. Die Möglichkeit, jedes beliebige Baumaterial zu verwenden, wurde weitgehend ausgeschöpft. So werden behandeltes Holz, Metall, Plastik und Fiber verwendet, die das Boot leichter, langlebiger und beständiger machen.
Heute sind viele Boote aus Edelhölzern hergestellt, die mit Erfolg eingesetzt werden. Ebenso werden Kohlenstofffaser und Kevelar verwendet, die für mehr Beständigkeit sorgen. Das herausragendste Material jedoch ist Plastik, welches eine lange Lebensdauer des Bootes bietet.
Das grundsätzlichste bei dieser Sportart ist, dass die Mannschaft sitzend das Boot mit einem Doppelschaufelruder vorwärts antreibt. Die Fahrtrichtung kann mittels Ruder bestimmt werden oder mit Hilfe eines Steuers, welches mit dem Fuss betätigt wird. Die Mannschaft kann aus einer, zwei oder vier (K-1, K-2 und K-4) Personen bestehen, dies gilt sowohl für Spazierfahrten als auch für Wettbewerbe. Ebenso stellt das Paddel oder Ruder die einzige für Kajakwettbewerbe zugelassene Antriebsform dar. Heute gibt es keine Beschränkungen hinsichtlich des Gewichtes und der Masseinheiten des Ruders. Allerdings ist Kanu einem ständigen Entwicklungsprozess seines Designs unterworfen, was sich eine erhöhte Fahrtgeschwindigkeit mitsichbringt.
Ein anderer Aspekt, der Kajak von anderen Disziplinen unterscheidet, wie beispielsweise das Rudern, ist vordergründig, dass der Kajakfahrer sitzend mit Blickrichtung nach vor paddelt. Ein anderer Unterschied ist der Bootsantrieb. Im Kajak wird das Paddel nicht im Kanu verankert, wie dies beim Rudern der Fall ist Von den Fertigkeiten, die ein Kajakfahrer entwickeln muss, ist die Hauptfähigkeit die des Gleichziehens. Ist dieser Schritt getan, muss eine gute, energiesparende Paddeltechnik entwickelt werden, ohne es gleichzeitig zu unterlassen, Kraft auf das Boot zu übertragen. Dies gewährleistet ein besseres Gleiten im Wasser unter Ausnutzung der Winde und Strömungen.
Nach diesen einleitenden Informationen bleibt nur mehr, dass Sie sich auf die Suche nach einer Ausstattung begeben, sei es eine eigene oder gemietete, um dieses Abenteuer selbst zu erleben. Das Land bietet Flüsse und Seen, die eine perfekte Plattform für die Erprobung ihrer Geschicklichkeit und Schnelligkeit im Wasser bieten.
- Bug Vorderseite des Kajaks.
- Heck Rückseite des Kajaks.
- Schiffsbreite Breitester Teil des Kajaks.
- Ruderblatt Breitester Teil des Ruders, der in das Wasser eintaucht.
- Ruderstange Schmaler Teil des Ruders, der vom Kajakfahrer gehalten wird.
- Boardkante Höchstgelegener Seitenrand des Kanus.
- Stütze Stützglied, welches sich im Kanu zwischen den Boardkanten befindet.
- Ruderschlag Abgeschlossener Ruderschlag wie das Steuern..
- Einlenken Festhalten des Ruders um an Stabilität zu gewinnen; wenn vom Ruderer auf der Heckseite durchgeführt, dreht das Kanu in Richtung Steuer zurück.
- Vorwärts-Rudern Ruderschlag, der vom Ruderer bis zu einem Winkel von 90 Grad nach vorwärts gerichtet, ausgeführt wird. Wenn dies vom Ruderer auf der Bugseite durchgeführt wird, dreht sich das Kanu in Richtung Steuerrad zurück.
- Gegenrudern Paddeln in einer breiten Kurve. Wenn vom Ruderer auf der Heckseite ausgeführt, dreht sich das Kanu in die Richtung, in die gegengerudert wird.
Costa Rica besten Orte für Kajak
Auf der Karte finden Sie die touristischen Gebiete Costa Ricas, wo Sie diesen Aktivitäten nachgehen können. Für weitere Details wenden Sie sich an Ihren Reiseveranstalter oder Ihr Hotel.
